中考體育籃球怎么考

中考體育籃球考試是初中生體育考試中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是檢驗(yàn)孩子體育素質(zhì)和技能的重要途徑。提前了解考試的流程，可以在日常生活中多加練習(xí)，在考試中取得好的成績。

中考體育籃球怎么考

1.考生由籃球場底線中點(diǎn)出發(fā)開始計(jì)時，運(yùn)球至右（左）側(cè)邊線中點(diǎn)區(qū)域（半徑為1米的?。我庖荒_踏入該區(qū)域后，返回并運(yùn)球行進(jìn)間上籃；

球投中后運(yùn)球到左（右）側(cè)邊線中點(diǎn)區(qū)域（半徑為1米的?。我庖荒_踏入該區(qū)域后，折返并運(yùn)球上籃，投中球落地后停表。

2.運(yùn)球投籃過程中，投籃動作不限，投籃必須投中（未中必須補(bǔ)投，次數(shù)不限，直至投中）。

3.考生在運(yùn)球過程中出現(xiàn)違例（按籃球規(guī)則執(zhí)行，比如說走步、二運(yùn)等等），考務(wù)員會鳴哨示意，違例者應(yīng)從違例處開始重新運(yùn)球，此過程秒表不停。

4.運(yùn)球過程中，若考生暫時失去對球的控制，但球未出測試區(qū)域，考生可自行撿回，在對球失去控制處繼續(xù)運(yùn)球，此過程秒表不停。

每人測試2次，取最好成績作為該項(xiàng)測試最終成績。

中考體育籃球項(xiàng)目如何練習(xí)

①往返運(yùn)球

1.（以一次往返運(yùn)球?yàn)槔┑谝淮芜\(yùn)球上籃，運(yùn)球兩次為宜，特殊情況可以運(yùn)球三次，但絕不能多于三次運(yùn)球，否則將大大影響運(yùn)球速度和節(jié)奏。

運(yùn)球上籃后，人的落位應(yīng)該保證在籃圈側(cè)下方，正面面對籃球場中線的另一端，落地時雙手上舉，為接球快速運(yùn)球推進(jìn)做好準(zhǔn)備。

2.第二次運(yùn)球到籃球場中線的另一端，運(yùn)球兩次為宜。在這兩次運(yùn)球過程中，要求兩腳跑動步頻快，大步幅。當(dāng)?shù)诙芜\(yùn)球結(jié)束時，須一腳踩中線，身體重心于另一只腳支撐，兩手抱穩(wěn)球，身體面向籃圈方向。

3.第三次運(yùn)球上籃，運(yùn)球一到兩次。運(yùn)球方法跟第一次運(yùn)球差不多，但因?yàn)榉较蛳喾?，所以運(yùn)球上籃結(jié)束后應(yīng)該迅速調(diào)整好身體，在球下落時迅速調(diào)整身體位置，使身體面向運(yùn)球出發(fā)時的位置，以利于最快速地接球向前推進(jìn)。

4.第四次運(yùn)球返回出發(fā)點(diǎn)，運(yùn)球一到兩次。在這次運(yùn)球中，因?yàn)椴挥每紤]最后的穩(wěn)定控制住球，只需讓人與球以最快速度超越籃球中線，所以運(yùn)球推進(jìn)過程中，球始終保持在身體的前方，雙腳跑動大步幅、高頻率。

但必須做到球的推進(jìn)與人的跟進(jìn)是同步的，只有當(dāng)人與球都超越中線時才算圓滿完成任務(wù)。反復(fù)練習(xí)運(yùn)一次球的步頻和步幅，以利于對運(yùn)球上籃的節(jié)奏掌控。

②投籃

投籃分打板進(jìn)入和空心入網(wǎng)。日常訓(xùn)練中，應(yīng)注重實(shí)效，尤其對那些心理素質(zhì)較差的學(xué)生而言，打板入筐的投籃方式是練習(xí)首選。

1.上籃時，兩腳落地要快速交替，起跳不宜過高，應(yīng)盡力做到快速投籃、快速落地。上籃起跳強(qiáng)調(diào)一個“穩(wěn)”字，即身體重心平穩(wěn)，不要向前沖得太猛。個子高的學(xué)生可以選擇投空籃，但對于個子稍矮的同學(xué)則提倡投擦板球。

2.即使出現(xiàn)了投球不中的情況，不要慌張，人如果已在籃圈底部則向側(cè)后方跨一小步再投，力爭一次性補(bǔ)進(jìn)拿到成績。

3.投籃后積極主動在空中接籃板球，這樣能有效節(jié)省時間提高成績。需培養(yǎng)主動搶球意識，可以通過一人拋球一人搶球練習(xí)，要求球不能落地；或者一人投籃一人搶，還可以做打板接力練習(xí)等手段進(jìn)行練習(xí)。

中考籃球考試中孩子需要注意的事項(xiàng)

①測試中籃球脫手后，如球仍在測試場地內(nèi)，受試者可自行撿回，并在脫手處繼續(xù)運(yùn)球，不停表。

②測試過程中出現(xiàn)以下現(xiàn)象屬犯規(guī)，取消當(dāng)次成績：出發(fā)時搶跑、運(yùn)球過程中雙手同時觸球、膝蓋以下部位觸球、漏繞標(biāo)志桿、碰倒標(biāo)志桿、人或球出測試區(qū)域、未按要求完成全程路線、通過終點(diǎn)時人球分離等。